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審判高鐵工程延誤的立法會會議淪「道歉大會」，行政總裁韋達誠終在醜聞爆發三星期後「認衰」致歉，但多名議員質問韋達誠監管不力「搞出個大頭佛」會否引咎辭職，他只說「會負責，承認溝通問題」，大大隻黑鑊則卸給已提出退休的工程總監周大滄「食晒」。運輸及房屋局局長張炳良承認未及時公布工程有延誤是判斷有問題，甘願道歉及捱批，強調高鐵事件「一鑊泡」，加上港鐵近年事故頻生，港府會嚴加檢討港鐵及督導改革，以挽回公眾的信心。

立法會鐵路事宜小組委員會昨開會討論高鐵延誤，長達兩個半小時的「道歉大會」先由張炳良「打頭陣」，坦言過分信任港鐵，承認去年十一月廿一日獲韋達誠致電告知高鐵工程或有滯後，應將港府與港鐵對進度分歧的事公開向立法會交代，他反省後認為當時判斷及事後處理有問題，鄭重向立法會及公眾道歉及接受批評。

管理差無誠信 賴溝通問題

之後港鐵各高層「輪住」道歉，主席錢果豐說未有及早向公眾交代清楚，向全港市民致深切歉意；接着是過去三星期一直「潛水」的行政總裁韋達誠，首度開腔承認無做好與立法會議員及公眾的溝通工作，「認衰」應將工程延誤盡早公開，更深信匯報所指是可以追回延誤，認為應該一早公開工程遇上困難。工程總監周大滄最後「攬晒上身」，坦言匯報進度有延誤兼錯誤評估，以為有能力可追回工程進度，感到非常抱歉，並承認自己過去有多次機會可向上層反映實況，但都無做到：「無向行政總裁、董事局、政府、立法會同公眾交代，我承擔所有責任，這是我的錯。」

不過，各議員對港鐵高層的道歉並不收貨。廿名議員爭相炮轟，韋達誠成眾矢之的多次被追問會否引咎辭職，范國威批評事件牽涉港鐵企業誠信、管理不善、專業失準，一聲道歉並不夠，又批評韋達誠涉教唆張炳良，企圖隱瞞立法會及公眾，要求韋辭職，多名議員亦有同樣的追問，但韋達誠並無正面回應會否辭職，「死撐」是溝通問題且會負責。

多名議員亦對張炳良展開窮追猛打，張也沒正面說會否辭職，但對事件感到內疚，明白政治生涯中有時要面對抉擇，會徵詢律政司該次超支應由誰負責，以保障納稅人利益。他會後更表示，除高鐵延誤外，近期港鐵事故頻生，動搖市民信心，港府作為港鐵大股東，責無旁貸需促請港鐵認真檢討內部管治，有必要改革，又提到由港府成立的獨立專家委員會會檢討高鐵事件，報告將直接提交特首。

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